精准调校,尽在掌握
50 mm
宽度调节
三档位置可调。您可随心选择宽距款提升操控性,或窄距款优化气动效果。
20 mm
高度调节
支持 5 毫米增量调节,轻松切换更舒展的直立骑行姿势,或更低趴、更具进攻性的竞速姿势。
3
弯把选择
多款弯把造型可选,找到最适配的下沉量、外扩角度和前伸量,精准匹配您的骑行姿势与骑行风格。
1
TX25 工具
唯一可完成全系列调节操作的工具。无需切割舵管。无需堆高垫片,无需给刹车排气。
简约设计,适配多元骑行性能
一体化车把,打造卓越体验
全碳纤维一体化车把具备轻量化、高刚性、气动性更佳等优势,人体工学设计更优,性能优势显著 - 唯在精细调节骑行姿势时有所局限。
我们获得专利且斩获大奖的 PACE 技术,就此打破这一局限。仅需一把 TX25 工具,数分钟内即可完成骑行姿势调节。无需切割舵管。无需堆高垫片。无需给刹车排气。
我们获得专利且斩获大奖的 PACE 技术,就此打破这一局限。仅需一把 TX25 工具,数分钟内即可完成骑行姿势调节。无需切割舵管。无需堆高垫片。无需给刹车排气。
量身适配,随心调节
微调骑乘姿势和操控性能
全力以赴。疾速驰骋。升级至 RACE 车把,解锁竞速新体验。
CP0053 RACE 车把专为全球最快的车手打造。其标志性的 V 形设计和整体结构最大限度地提高材料效率和几何刚度。对于追求最激进骑行姿势的车手,其有效堆高比 CP0048 PACE 车把降低 20 毫米,前伸量增加 10 毫米,使这一切成为可能。
最终成品令人惊喜:RACE 车把比 PACE 车把轻 120 克,以 45 公里/小时的速度骑行时,在风洞测试中可节省 2 瓦功率,在真实骑行条件下可节省高达 25 瓦——已经过赛道验证。
最终成品令人惊喜:RACE 车把比 PACE 车把轻 120 克,以 45 公里/小时的速度骑行时,在风洞测试中可节省 2 瓦功率,在真实骑行条件下可节省高达 25 瓦——已经过赛道验证。
我们的测量方式
有效堆高和有效前伸量释义
有效堆高和有效前伸量,决定了您实际骑行时的手部握持位置。该数值以五通为基准,测量至手握变速刹车手柄处的垂直高度与水平长度,测量范围包含车辆出厂标配的碗组垫圈。
搭载 PACE 技术,有效堆高可实现最高 20 毫米的下调,调节增量为 5 毫米;多款弯把可选,助力有效前伸量实现 ±10 毫米的调节,轻松精准调校,打造专属骑行姿势。
搭载 PACE 技术,有效堆高可实现最高 20 毫米的下调,调节增量为 5 毫米;多款弯把可选,助力有效前伸量实现 ±10 毫米的调节,轻松精准调校,打造专属骑行姿势。
Gear Groove 安装座:探索全系适配配件
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各种特色色彩专为 MyCanyon 研发,任君选择
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颜色: Sparkle Stealth
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颜色: Alpecin Deceuninck Replica
Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed¥60,600 起免费送货 -
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颜色: Sparkle Stealth
SRAM Red AXS Rear Derailleur, DT Swiss ARC 1100 DICUT db 55¥60,600 起免费送货 -
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¥62,500免费送货
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¥30,300免费送货
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¥32,900免费送货
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颜色: Midnight Spark
Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed, DT Swiss ARC 1100 Dicut db¥53,000免费送货 -
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¥31,900原价
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